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武汉多级泵泵体发热原因分析

/news/127.html

2018-01-30

永利国际网站泵体发热原因分析

      离心泵启动以后若是长时间不打开出水阀门,将会引起离心泵泵体发热的现象。所以当武汉多级泵运转正常后应及时打开出水阀门。
      也然也可会是泵内被抽空了,泵的进口端中已带入空气或进口压力太低或泵的流量,也可能是很多方面所引起,泵一旦被抽空,在无水输出情况下,在泵内的液体会不断的循环(搅拌)出现发热。下面武汉多级泵为您总结了多级泵泵体过热常见的原因?
      1)出口阀门或者止回阀堵住了。
      2)出口压力太高,高过了泵的额定扬程20%。
      3)轴承是否损坏造成摩擦所致,或者是润滑系统缺油、油质不好造成。
      4)气缚和轴承磨损及叶轮与泵壳和物料摩擦叶轮有无摩擦。
      5)管道堵塞和泵内堵塞及叶轮堵塞 、进料口堵塞等。
      6)是不是泵体回流管的液体不畅,导致泵体温度上升,然后流体在泵中产生汽化,使泵吸空或产生 气蚀?
      7)泵进口段的滤网堵塞了,若是长时间不能上量,泵体就会持续发热的。
      8)泵进口或出口段有无堵塞,若堵塞会使泵的流量下降,因为流量下降导致泵中流体因摩擦热量使 温度上升(可以用出口压力来判断到底是否是进口还是出口堵)。
      武汉多级泵体过热后步要先检查润滑系统是否缺油或润滑油含有颗粒及杂质等,其次是排查轴承有无 损坏。对于刚检修的泵体有无出现过热,滚动轴承或托架盖间隙是否过小。以上这些问题都不是泵体发热的主要原因,若是武汉多级泵泵体的泵轴弯曲或两轴不同心需调整,同时也要检查叶轮的平衡性,然后调整泵轴或调整两轴的同心度,清除叶轮平衡孔,借些来保证泵轴与叶轮的转动时正常平衡,这样武汉多级泵发热故障就会排除。

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